পাংচার হওয়া টায়ার ঠিক করুন, ধাপে ধাপে

প্রতিটি সাইক্লিস্টেরই দেরিতে হোক বা আগে, পাংচার হয়। এটি সাইকেলের সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাগুলোর একটি, আর ঠিক করাও সবচেয়ে সহজগুলোর একটি। নিজে করতে শিখলে সময়, টাকা ও দুশ্চিন্তা বাঁচে, আর আরও দূরে যাওয়ার আত্মবিশ্বাস আসে। রাস্তার পাশে দরকার পড়ার আগে একবার বাড়িতে, দিনের আলোয় অনুশীলন করে নিন।

যা লাগবে

• দুটি বা তিনটি টায়ার লিভার।
• সঠিক মাপের একটি বাড়তি টিউব, বা প্যাচ কিট। আঠাবিহীন প্যাচ রাস্তায় সবচেয়ে দ্রুত; রাবার সিমেন্টের প্যাচ আরও স্থায়ী।
• আপনার ভাল্ভের ধরনের জন্য উপযুক্ত পাম্প।
• চাকায় কুইক-রিলিজ লিভারের বদলে নাট থাকলে একটি স্প্যানার।
• একটি ছোট কাপড় বা গ্লাভস, আর একটি আলো।

টায়ারের মাপ তার পাশে লেখা থাকে, যেমন ২৬ x ১.৯৫ বা ৭০০ x ২৮সি। এর সঙ্গে মেলে এমন টিউব কিনুন, আর দেখে নিন আপনার ভাল্ভ সরু “প্রেস্তা” নাকি চওড়া “শ্রেডার” ধরনের।

ধাপে ধাপে: টিউব বদলানো

1. ট্রাফিক থেকে দূরে নিরাপদ জায়গায় যান। সাইকেল সিট ও হ্যান্ডেলবারের ওপর উল্টে রাখুন, অথবা দেয়ালে হেলান দিন।
2. রিম ব্রেক থাকলে ব্রেকের কুইক-রিলিজ খুলুন যেন চাকা বের হতে পারে। চাকার কুইক-রিলিজ লিভার ছাড়ুন, বা স্প্যানারে নাট ঢিলা করুন। পেছনের চাকার ক্ষেত্রে আগে চেইন সবচেয়ে ছোট কগে নিন। চাকা খুলুন।
3. ভাল্ভ চেপে টিউবের বাকি বাতাস বের করে দিন।
4. একটি টায়ার লিভারের গোল মাথা টায়ারের কিনারার (বিডের) নিচে ঢুকিয়ে রিমের ওপর দিয়ে তুলুন। লিভারটি একটি স্পোকে আটকে ধরে রাখুন।
5. দ্বিতীয় লিভার কয়েক সেন্টিমিটার পাশে ঢুকিয়ে রিমের চারপাশে ঠেলুন যতক্ষণ না টায়ারের এক পাশ পুরো বেরিয়ে আসে। পুরো টায়ার খোলার দরকার প্রায় হয় না।
6. টিউব বের করুন। ভাল্ভের উল্টো দিক থেকে শুরু করুন, আর শেষে ভাল্ভ রিমের ছিদ্র থেকে বের করুন।
7. কারণ খুঁজুন। টায়ার ও রিমের ভেতরে সাবধানে আঙুল বুলিয়ে কাঁটা, কাচ বা ধারালো তার আছে কিনা দেখুন। যা পান সরান। স্পোকের ছিদ্র ঢাকা রিম টেপ জায়গামতো আছে কিনা দেখুন।
8. নতুন টিউবে সামান্য বাতাস দিন যেন আকার ধরে রাখে। আগে ভাল্ভ রিমের ছিদ্রে ঢোকান, তারপর চারপাশে টায়ারের ভেতরে টিউব গুঁজে দিন।
9. ভাল্ভ থেকে শুরু করে দুই দিকে হাত দিয়ে টায়ারের বিড রিমে ঠেলে বসান। টিউব টায়ার ও রিমের মাঝে চেপে যায়নি তা নিশ্চিত করুন, কারণ এতে নতুন পাংচার হয়।
10. টায়ারের পাশে লেখা চাপ পর্যন্ত বাতাস দিন। টায়ার রিমের ওপর সমানভাবে বসেছে কিনা দেখুন।
11. চাকা ফিরিয়ে লাগান, পেছনের চাকার ক্ষেত্রে চেইন ঠিক কগে রেখে। কুইক-রিলিজ বা নাট শক্ত করে আটকান, ব্রেকের রিলিজ বন্ধ করুন, আর চাকা ঘুরিয়ে সোজা ঘোরে কিনা দেখুন। ব্রেক পরীক্ষা করুন।

প্যাচ দিয়ে টিউব মেরামত

টিউব বদলানোর বদলে প্যাচ লাগালে:

1. টিউবে একটু বাতাস দিয়ে শব্দ শুনে ও হাতে অনুভব করে, বা পানিতে ডুবিয়ে বুদবুদ দেখে ছিদ্র খুঁজুন।
2. কিটের স্যান্ডপেপার দিয়ে ছিদ্রের চারপাশ খসখসে করে মুছে পরিষ্কার করুন।
3. প্যাচের চেয়ে বড় এলাকায় পাতলা করে রাবার সিমেন্ট লাগান। পুরো শুকাতে দিন, যতক্ষণ না চকচকে ভাব চলে যায়।
4. প্যাচের পেছনের কাগজ খুলে শক্ত করে চেপে বসান এবং মাঝখান থেকে বাইরের দিকে এক মিনিট চেপে ধরুন।
5. কয়েক মিনিট রেখে আবার বাতাস দিয়ে বুদবুদ নেই কিনা দেখুন।

প্রথমেই পাংচার এড়ান

• টায়ারে ঠিক পরিমাণ বাতাস রাখুন। কম বাতাসে “পিঞ্চ ফ্ল্যাট” হয়, যেখানে টিউব রিমের সঙ্গে চেপে যায়।
• এবিসি চেকের সময় টায়ার দেখুন এবং ছোট পাথর বা কাচ সরিয়ে ফেলুন।
• ভাঙা কাচের ওপর দিয়ে চালানো এড়ান, আর গর্ত ও ধারালো কিনারা থেকে সাবধান থাকুন।
• ফাটা বা মসৃণ হয়ে যাওয়া টায়ার বদলান।

একটি ছোট কিট সঙ্গে রাখুন

সিটের নিচে ছোট একটি ব্যাগে বাড়তি টিউব, দুটি লিভার, একটি প্যাচ কিট ও একটি মিনি পাম্পের ওজন প্রায় কিছুই নয়, অথচ এটি বাড়ি ফেরার লম্বা হাঁটাকে পাঁচ মিনিটের বিরতিতে বদলে দিতে পারে।